HOT ! LA300　ミライース　ダウンサス&車高調 RSR ミライース LA300S 車高調 ベストi BID300M RS-R RS☆R Best☆i

RSR ミライース LA300S 車高調 ベストi BID300M RS-R RS☆R Best☆i。Largus（ラルグス） ミライース LA300S 車高調 全長調整式車高調。LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツ ミラ イース LA300S 2WD SpecK 車高調。
PARAMOUNT パラマウント ステアリング
LA300ミライースに使用していたRSRのダウンサス(フロント)とTEIN製の車高調(リア)です。RSR ダウンサス / スズキ アルトワークス ターボRS HA36S 4WD。5～7枚目に装着時の画像有りますので参考までに。シビックタイプR（FD2）Modulo 前後5段減衰調整サス（調整ダイヤル付き）。この仕様で1000キロくらい乗りましたが、更に低くしたいので仕様変更での取り外しになります。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ　L150S/L152S 車高調。エミーミラ・ムーブ LA100・LA600 LA700　　L175 車高調。元々は同社の他車種流用物になります。(情報だけ吸われるのでお答えしません)参考までに、フロントは内径上下約85、長さ230、リア内径100～80の異形、長さ275、アジャスター内径82、メジャー測定ですので誤差有ります。らてアルファード NH10W/MNH15W　T-DEMAND 車高調。ゴーストエキスポッド GEステアpurple[2nd]フラット。ショックは純正使ってください。テインの方は比較的綺麗です、アジャスターも手でスルスル回ります、フロントのRSRは高さ合わせでカットしてあります、組み付け時外れない程度に遊びますので、テンションかける時位調整してあげてください、当方使用時特に問題有りませんでした。【希少・イタリア製】Victoria Verona ステアリング ハンドル。TRD トヨタ 200系ハイエース ショックアブソーバー　2WD。中古足回り部品なので傷や汚れ有ります、御理解有る方、この様な物ですが必要な方どうぞ。